Tracteur à roues Case IH MAXXUM 150 CVX WAL neuf
Gross-Umstadt6858 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+49 6078 9...
Montrer
+49 6078 932550
+49 6078 9...
Montrer
+49 6078 932533
Allemagne 
Pièces détachées pour tracteur à roues
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Case Maxxum 150 CVX mit Alö Q6S
Mietrückläufer mit ca. 920 Betriebsstunden
- Pneumatische Anhängerbremsanlage - Zweileiter
- Höhenverstellbare Anhängerkupplung mit automatischem Zugbolzen 38 mm
- Ersatzfahrscheinwerfer
- Arbeitsscheinwerfer Paket 3 (Hochdach): 14 zusätzliche LED Arbeitsscheinwerfer (4x am Dach vorn je 1.950 Lumen, 6x am Dach hintenje 1.950 Lumen, 2x an den Handläufen je 1.950 Lumen, 2x an der C-Säule hinten je 1.950 Lumen)
- Aussentaster für Heckhubwerk, PTO und ein Steuergerät an beiden Heckkotflügeln
- 176 AH Batterie mit elekronischem Batterietrennschalter und Starthilfeanschluss
- Multicontroller-Bedienarmlehne
- Beifahrersitz mit Gurt (Bezug siehe Fahrersitz)
- Blinkerhebel (selbstrückstellend)
- Ölgekühlte Longlife Bremsscheiben
- Heckhubwerk Kat. 3 mit 2 aussenliegenden Hubzylindern je 90 mm und Schnellfanghaken (7.867 kg max. Hubkraft)
- Externer Druckluftanschluss
- Luftgefederter Grammer Dual Motion Fahrersitz mit Stoffbezug,schwenkbarer Rückenstütze, Gurt und passiver Belüftung
- Fronthubwerk mit Fronthubwerksmanagement und Frontzapfwelle Zuidberg
- Dynamische Frontkotflügel 540 mm
- CVXDrive - stufenloses Getriebe 50 km/h ECO
- Hydraulischer Oberlenker
- Breite Heckkotflügel mit Kotflügelverbreiterung
- 3-fach Heckzapfwelle 540/540E/1.000 U/min mit manueller Drehzahlumschaltung, Zapfwellenstummel 6 Zähne montiert + 21 Zähne beigelegt
- Flanschachse HD
- 4 elektrische Hecksteuergeräte (farblich gekennzeichnet) mit Power Beyond (LS) Anschluss
- 650/65R38 Fixfelgen Continental TractorMaster
- Axialkolben Verstellpumpe mit max. 150 l/min Förderleistung
- Fronthubwerksmanagement
- Erweiterte Instrumentierung A-Säule
- ISOBUS KL. 2 mit ISOBUS-Verkabelung, 11783 ISOBUS-Dose am Heck, 9pol. InCab-Dose.
- Erweiterter elektronischer Joystick
- Kabinenfederung
- Klimaautomatik (nur Hochdach)
- 263 l Kraftstofftank + 39 l AdBlue Tank mit Tankschutz
- Hochdachkabine mit Freisichtfenster (Basislackierung)
- Fronthubwerk mit 2 Steckkupplungen per elektrischen Zwischenachssteuergeräten inkl. Heben-/Senken- Aussentaster
- ASC - Adaptive Lenkkontrolle und Accuguide Vorbereitung (enthält Vorbereitung der Lenkung Vorderachse, Sensorik, Ventile,Verkabelung, ohne Antennenhalterung auf dem Dach), höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule
- 200 A Lichtmaschine
- Lederlenkrad und Bodenmatte mit Markenlogo
- Ausführung Deutschland einschließlich deutsche Betriebshandbuch, Kraftstofffilter, Innenspiegel für Anhängerkupplung,Abblendscheinwerfer für Rechtsverkehr, Unterlegkeil, Fahrgeschwindigkeitsaufkleber für Deutschland 50 km/h, vordererKennzeichenschildhalterung
- EU ISO Konfiguration
- Monitorhalterung am rechten Seitenfenster mit elektrischem USB Anschluss, Monitoraufnahme und Universalhandyhalterung-
- AFS 700 Monitor in der Armlehne
- Motor Stufe V mit Vistroniclüfter
- Vorglühanlage
- Radar für elektronische Schlupfregelung (EU)
- Radiovorbereitung mit Lautsprecher und Antenne
- 2 grosse Teleskoprückspiegel mit Weitwinkeleinsatz
- 2 Halogen Fahrscheinwerfer, 4 LED Arbeitsscheinwerfer und Signature Tagfahrlicht in der Motorhaube vorn
- Automatische Unterlenkerstabilisatoren
- Elektrische Verstellung der Armlehne
- Gefederte und gebremste Vorderachse Kat. 3,5
- 540/65R28 Fixfelgen für Kat. 3,5 Vorderachse ContinentalTractorMaster
- Erweitertes Vorgewendemanagement HMC II
- Rundumleuchte links
- Grosser Werkzeugkasten
- Frontelektrik: 3-polige Dose und 7-polige Anhängerdose
- Höchstzulässiges Gesamtgewicht 10.500 kg
- Advanced Trailer Brake. Die Funktion ermöglicht ein gezieltes, automatisches Bremsen des Anhängers bei Verringerung derFahrgeschwindigkeit des Traktors mit stufenlosem Getriebe durch den Fahrhebel / Fahrpedal. Dies trägt zur erhöhten Sicherheit undzur Unfallvermeidung bei. Nur in Verbindung mit pneumatischer Anhängerbremse, Radar und AFS Pro 700 Monitor.
- Druckloser Rücklauf
- 2 elektrische Zwischenachssteuergeräte
- Frontzapfwelle
Alö Frontlader Q6 SDM Euro
-Parallelführung
-Multikuppler QC4
-3. Funktion
-4. Funktion
-SoftDrive
-Lader schwarz
-Q-Link Rot
- Elektrische Umschaltung zwischen FH & FL
-Anbauteile
-QCS
-Elektric Kit